日产前董事长戈恩称有股东希望自己“回归”：他们对业绩已忍无可忍 - 世界杯买球网

日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩透露，部分股东已表达希望他重返日产的意愿，这反映出股东们对公司多年来一系列重整计划的失败已感到无法容忍。

戈恩公开批评称，自他于 2018 年被罢免以来，日产的管理层一直在浪费公司价值并偏离方向，三位连续的 CEO 都未能带领日产走出困境，投资者已“受够了”。他表示，股东们提出这样的要求是情理之中，能清晰地感受到他们的愤怒和沮丧。

在当地时间周二举行的日产年度股东大会上，现任 CEO 伊万·埃斯皮诺萨面临股东的严厉质询，至少有一位投资者甚至提议让已逃往海外的戈恩回归。然而，股东们最终以压倒性多数支持了董事会，回归的提议未能获得通过。

戈恩曾执掌日产近二十年，自 2019 年底逃离日本后一直居住在黎巴嫩。当时他正面临因涉嫌财务不当行为的指控，但他一贯否认所有指控，并坚称自己是日产高管与日本官员合谋陷害的结果。

戈恩认为，日产股价的大幅下跌、销量下滑、工厂关闭以及大规模裁员等现象，都充分证明了日产管理层在经营上的失败。

据了解，1999 年，雷诺公司注资帮助濒临破产的日产，戈恩随后因成功带领日产走出困境而声名鹊起。他一度成为日本家喻户晓的企业人物，并跻身全球知名高管之列。然而，随之而来的多项财务不当行为指控，严重损害了他的声誉。

戈恩指出，日产目前的经营数据“惨不忍睹”。自 2018 年以来，日产的股价已累计下跌 80%，年销量也从超过 500 万辆下滑至约 300 万辆，公司的财务实力持续被削弱。

日产方面回应称，公司“不予置评戈恩的猜测性言论”，并表示公司的重整计划正在稳步推进，上一财年已实现营业利润，且公司拥有充足的流动性。

当被问及未来是否愿意重新担任日产顾问一职时，戈恩表示，单纯提供建议无法挽救日产。他认为，要使公司复苏，只能担任 CEO，必须由拥有真正决策权的人来承担责任。他强调，日产已处于紧急状态，需要做出艰难的决定。

戈恩表示，如果现在还有人能够完成日产的重整，那个人就是他自己。他解释说，这并非出于傲慢，而是基于事实，因为他曾成功地拯救过日产一次，并且对公司的一切都非常了解。

他同时警告说，如果日产不改变其发展方向，最终可能会沦为某个大型企业旗下的附属公司，而最有可能接手日产的将是中国企业。