在 F-150 Lightning 停产后，福特 Mustang Mach-E 成为其在美国市场的唯一纯电动车型，目前这一代车型预计将至少销售至 2027 年。尽管去年曾有消息指出，Mustang Mach-E 的重大更新可能要等到 2030 年之后，但现在看来，这一时间表也可能无法兑现。
近期，福特在回应车迷关于 Universal EV 平台的问题时明确表示，下一代 Mustang Mach-E 不会采用这套全新的架构。福特解释说，Universal EV 平台是全新开发的，旨在最大化车辆的整体效率。
根据 IT 之家获悉的信息，福特 CEO 吉姆·法利（Jim Farley）此前曾坦言，在开发 Mustang Mach-E 等第一代纯电动车型时，福特“走错了方向”。Universal EV 平台将首先应用于一款紧凑型皮卡，随后会推广到更多车型。
分析指出，如果福特计划长期保留 Mustang Mach-E 并继续开发第二代车型，那么采用 Universal EV 平台应是合乎逻辑的选择。若现款 Mustang Mach-E 持续销售至 2030 年甚至更久，与采用新平台的第二代纯电动车型相比，其技术和设计上的劣势将日益凸显。
此前有报道称，福特 Escape（国内称为锐际）有望在本世纪 20 年代末以纯电动车型的身份回归，并搭载 Universal EV 架构。一旦纯电版 Escape 推出市场，可能会进一步压缩 Mustang Mach-E 的市场份额。
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